世界球后戴資穎,在丹麥羽球公開賽冠軍戰中,擊敗前球后賽娜奪冠,成為丹麥公開賽自1935年開辦以來,首位奪冠的台灣選手。同時在贏得這場比賽後,戴資穎的世界排名積分,也突破10萬大關,成為世界羽球史上第2位,積分達到10萬的選手。在準決賽以直落二,擊敗中國選手何冰嬌,戴資穎闖進決賽,對戰前球后印度選手賽娜,雙方生涯曾交手過17次,但賽娜在里約奧運後,因為膝蓋手術重返賽場,對小戴來說增加了奪冠的機會。開賽後,戴資穎成功以大範圍調動對手,也讓移動速度不如以往靈活的賽娜,打起來格外吃力,儘管賽娜拚命追趕,但小戴仍持續領先,再比數來到17:13時,戴資穎連下4分,以21:13拿下首局,進入到次局之後,賽娜開始展開反攻,而小戴也因為亂了節奏,發生了較多判斷失誤,讓賽娜以21:13扳平局數,比賽來到關鍵決勝局後,小戴在教練提醒之下,很快的調整狀況,一路領先來到11:2,打得賽娜無力反擊,最後小戴也以21:6,拿下丹麥公開賽的女單冠軍。戴資穎不但成為丹麥公開賽1935年開辦以來,首位奪冠的台灣球員,靠著這場冠軍,也讓小戴的世界排名積分,突破了10萬大關,成為世界羽球史上,第2位突破10位積分的選手。(民視新聞/季芸、游博智 綜合報導)


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歐洲國家聯賽的焦點戰,荷蘭主場3-0獲勝,德國隊依舊低迷,年度輸球場次達5場,創33年最差紀錄。上半場,范戴克(Virgil van Dijk)為荷蘭率先進球,下半場,迪培(Memphis Depay)、維納爾杜姆(Georginio Wijnaldum)各自建功。最終荷蘭3-0勝德國。德國全隊狀態低迷,雖然在射門次數和控球率上都占上風,但荷蘭隊在進攻效率上優勢明顯。A組中德國1平1負墊底。2018年,德國隊在3月的友誼賽不敵巴西,世界盃前的熱身賽輸給奧地利,世界盃小組賽分別輸給墨西哥和韓國,如今慘敗荷蘭,輸球場次已經達到5場,這也是德國隊33年以來的最差成績。德國主帥勒夫(Joachim Low)賽後表示,「失利非常讓人失望,尤其是看到最後的結果之後。我們比賽的開局不錯,控制了上半場,但是我們並沒有把機會轉換成進球。目前我們經歷困難的階段,傷病也讓我們的情況變得很難。」比賽中,沙爾克前鋒烏特(Mark Uth)登場,他也成為勒夫自2006年執教德國隊以來,第100位完成德國首秀的球員,然而烏特卻經歷了德國隊的慘敗。 勒夫認為,「烏特在訓練中的表現很好,但是今晚的比賽對他來說很難。穆勒(Thomas Müller)在訓練中也表現很好,但是在比賽中沒能抓住機會。可以看到球員們現在有多麼地不穩。」


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世界排名第一的台灣羽球好手戴資穎,今天在丹麥羽球賽以21比13、13比21與21比6,擊敗印度好手賽娜(Saina Nehwal),拿下女子單打冠軍。這是她本季第8座單打冠軍,她也將成為世界羽壇女單史上,繼中國名將李雪芮後,世界積分突破10萬大關的第2人。戴資穎今以21比13、13比21、21比6擊敗印度名將賽娜(Saina Nehwal),不僅寫下對戰11連勝,同時這也是她生涯首次在丹麥公開賽登頂稱后。丹麥羽球公開賽是羽球世界巡迴賽超級750系列賽之一,冠軍積分高達1.1萬分,整季僅5站,是當今羽球世界巡迴賽中,等級次高的大賽,僅次3站1000系列賽。根據世界羽球聯盟(BWF)的積分排名規定,將以52週(一年)內積分最高的10場積分加總,做為排名依據。戴資穎本季共拿下全英公開賽與印尼公開賽兩場1000系列大賽冠軍;至於750系列前3站打完,她也先後摘下馬來西亞公開賽與丹麥2站冠軍。在丹麥登頂奪冠前,小戴積分已達9萬8317分,10場列入計算積分中,最低是年初馬來西亞大師賽亞軍的7800分,她順利登頂後,最新的世界排名除繼續壟斷球后寶座,積分也將增加3200分,來到生涯新高的10萬1517分,成為10萬積分俱樂部的最新成員。在世界羽壇史上,10萬積分俱樂部僅有9名(6組)會員,包括馬來西亞球王李宗偉、中國好手諶龍,以及女將李雪芮等3名單打名將,雙打僅有中國女雙組合于洋、王曉理,混雙的張楠、趙雲蕾,以及現任男雙世界第1組合、印尼的蘇卡穆約(Kevin Sanjaya Sukamuljo)與吉地安(Marcus Fernaldi Gideon),而小戴則是榜上第10人,女單史上第2人。值得一提的是,接下來小戴將轉戰同屬超級750系列的法國羽球公開賽,倘若能夠再次奪冠,積分仍有向上提升空間。


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新北市文化局所屬府中十五「向電影職人致敬」主題影展,選映來自八國、十五部好片,帶您深入電影幕後世界,歡迎民眾踴躍觀影。文化局表示,電影除電影導演、編劇、演員之外,掌控鏡頭及光線的攝影師,及抓準觀眾心裡、營造氛圍的配樂家,都是電影幕後工作的重大功臣,此次府中十五主題影展有《土反本龍一:終章》十一月九、二十五日,《電影配樂傳奇》十一月二十一、二十四日,《電影正發生》+《你的電影我的生活》十一月十日,《擬音》十一月十七日獻映,影展票券於十月二十號啟售,民眾可於兩廳院售票端點及便利商店購買。文化局指出,《土反本龍一:終章》描述日本新音樂教父土反本龍一的配樂歷程,並記錄他罹癌後停工養病的日子,擁有完美職人形象的土反本龍一,從年輕創立樂團、到後來配樂獲獎成為大師,仍深研電子實驗音樂,將音樂視為他發聲的媒介,敬業精神令人感佩。《電影配樂傳奇》則是以電影音樂為主角,專訪超過三十位好萊塢重量級配樂家,從令人耳熟能詳的配樂及電影片段,勾起大家共同的回憶。傅榆執導的《電影正發生》,記錄音樂人林強與導演詹京霖為新片《你的電影我的生活》現場配樂創作,觀眾可近距離觀察到林強配樂的工作過程,以及他對音樂的詮釋與堅持。王婉柔導演的《擬音》,是臺灣第一部完整介紹擬音師的紀錄片,本片記錄國寶級胡定一大師,四十年來為電影所付出的藝術貢獻。


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記者劉忠杰/綜合報導2018中區熱血傳承賽,23日起一連2天,在南投松柏嶺高爾夫球場進行36洞比桿賽,這是2018年台灣長春第3場傳承賽,也是年度最後1場傳承賽,計有一般長春104人、超級長春16人、業餘青少年8人共128人參賽。今年前2場傳承賽冠軍張木川(南寶站)、林根基(山溪地站),將尋求第2冠;另外,囊括前2場傳承賽超級長春冠軍許勝全,則將挑戰3連霸。張木川力本季第2冠。(圖/TSPGA提供)林根基是北區熱血傳承賽冠軍。(圖/TSPGA提供)傳承、慈善(公益)、聯誼,是長春高爾夫協會的3大核心價值,本週的比賽,不僅是傳承賽,更是直接結合公益性質,2018中區熱血傳承賽競賽委員會主委翁永田表示,這場比賽是去年中區長春公益盃的延續,台灣長春職業高爾夫協會(TSPGA)連續2年都捐出新台幣50萬元給南投中寮地區9所小學。翁永田表示,當初會選擇中寮地區小學做為捐款對象,主要是考慮中寮地處偏遠,多數是原住民小朋友,學童家境普遍貧困,「協會所捐金額雖然不多,卻能夠實際幫助到小朋友。」他說,「像今年3月學校開學之初即撥款給他們,因為學童當時有需要。」翁永田指出,去年盧建順任長春協會理事長後,主動表示願意幫忙募款舉辦公益賽,合計募得新台幣200萬元,包括他自己也捐出40萬。本週中區熱血傳承賽,一般長春總獎金新台幣60萬元,冠軍獎金6萬元,亞軍3萬元。超級長春總獎金新台幣12萬元,冠軍獎金1萬元2千元,亞軍1萬元。  更多三立新聞網報導一姊盧曉晴呼籲:將冠軍盃留在台灣戴資穎臉書提醒民眾「按時」捐血全球最怪打法票選 謝淑薇拿下第一!LPGA台灣錦標賽 25日點燃戰火


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【台灣醒報記者鄭吉峻台北報導】柯P不重視年輕人? 2018「雙北市長青年論壇」21日下午於台大綜合大講堂舉行,邀請台北市長候選人與青年對談,台北市長參選人丁守中、姚文智、李錫錕、吳蕚洋等4人均到場,獨缺台北市長柯文哲,四位候選人炮口一致,齊轟柯不重視年輕人,柯則表示,等11月8日請假後再說。柯P甫於20日脫口「台灣女性不化妝,直接上街嚇人」一說,李錫錕抓緊機會直批柯文哲不僅失言,更看不起世界一半的人口,污辱了媽媽、姊姊、妹妹及台灣一千萬以上的女性,「失言又失格」。李錫錕更批評未出席的柯文哲,身為首都市長,不接受辯論、不接受挑戰,所有會露出缺點的事情都不幹,用藉口溜掉這場有意義的活動,完全不重視年輕人,直呼「不意外」。對於被問到是否擔心年輕人的投票意願不高,李錫錕表示,不要低估年輕人的判斷力,他一輩子都和年輕人在一起,年輕人不到考試不用功看書,不到選舉投票不會認真看候選人;等到投票前一兩周,年輕人一定會為自己的未來投下一票。丁守中則認為,柯文哲的政策「不切實際」,只靠「網紅」和「學姊」包裝,政策不過是吹牛,經不起考驗。他表示,網路聲量及民調絕對不等於選票,他會一步一腳印,加速台北的建設。「雙北市長青年論壇」共針對四大主題進行辯論,包括住宅、交通、勞動以及台青外移等問題。現場,行政院政務委員唐鳳也與會聆聽,也坐在眾多年輕學子中,對青年論壇表示肯定。柯文哲辦公室曾多次表示,他不是迴避辯論,是擔心市政受影響,希望等11月8日他正式向市府依法請假競選後,再評估是否參加辯論。4位台北市長參選人雖炮口一致對柯,不過,據「台灣民意基金會」21日公布的民調顯示,柯文哲的支持度仍達42.1%,遠高於國民黨候選人丁守中和民進黨姚文智的加總。


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作者王士豪為醫師普悠瑪列車出軌,造成重大傷亡,令人哀傷。許多朋友問我為何高鐵和台鐵的各型列車,許多是日系列車,理論上很注重安全。那為何只有身心障礙座位或是輪椅固定區有設置安全帶?一般座位沒有設置安全帶呢?先說重點:從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是,鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。兩點式安全帶通常會在碰撞中增加乘客受傷,而三點式安全帶雖然可以減少對有使用安全帶的乘客的傷害,但他們卻同時需要加強座椅的靠背強度,而加強座椅的靠背強度會增加對沒有綁安全帶的乘客的傷害。說明:火車事故通常伴隨高速的減速與翻滾,所以兩點式安全帶會增加內臟的傷害與上半身甩動傷害。三點式安全帶則因為身體被牢牢綁住,而讓沒有使用安全帶的人,會因為快速減速而往前拋出,撞到前頭有繫安全帶的人,造成兩人都受傷,所以要加強椅背強度。然而,高強度的椅背,則會讓沒綁安全帶的人,高速撞擊時,受到更嚴重的傷害。使用安全帶雖然能免於讓乘客直接被拋出火車外,但是由於會讓乘客無法被拋出一開始承受撞擊而損壞的結構,而干擾病患脫困與存活的空間,反而會讓傷亡增加。說明:鐵道事故發生時,因爲結構重大損壞,且有可能發生火災,有時候乘客被拋出原本承受撞擊結構受損的部位,或是乘客沒有被固定在座位上,反而更有利於救援及增加存活機會。一個結構損壞的列車,若每個乘客都被安全帶牢牢繫住,就算沒有失火,也會讓乘客被救出更耗時耗力,而增加傷亡。全文:根據英國鐵路安全標準委員會(Railway Safety & Standard Board, RSSB)在2007年公佈,2018年10月最新修訂的編號T-201標題為《改善座椅及桌子的設計來減少乘客傷害(Improving the design of seats and tables to minimise passenger injuries)》作出以下幾點建議,為大家節錄原文、翻譯並說明如下:1. This research aimed to identify improvements to seat and table design to minimise injuries in an accident.翻譯:該研究旨在研究並確定用來減少火車事故傷害的各種座椅和桌子設計的改進方式。2. The research led to the development of an anthropomorphic testing device (ATD – crash test dummy) specifically for the rail environment. The ATD was then used to evaluate the benefits of two-point lap belts (as used in commercial aviation) and three-point, lap and diagonal belts (as used in cars).翻譯:這個研究設計一個專用於鐵路運輸環境的模擬設備(ATD – 碰撞測試假人)。並使用ATD評估來兩點式安全帶(用於商用航空)和三點式安全帶(用於汽車)的好處。3. Accident analysis, sled testing, and computer modelling concluded that neither type of seat belt should be used in rail vehicles.翻譯:從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是,鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。4. Two-point seat belts would usually increase passenger injuries in a crash, and while three-point seat belts could reduce injury to restrained passengers, they require the strengthening of seat backs which would increase injuries to unrestrained passengers.翻譯:兩點式安全帶通常會在碰撞中增加乘客受傷,而三點式安全帶雖然可以減少對有使用安全帶的乘客的傷害,但他們卻同時需要加強座椅的靠背強度,而加強座椅的靠背強度會增加對沒有綁安全帶的乘客的傷害。王士豪補充說明:火車事故通常伴隨高速的減速與翻滾,所以兩點式安全帶會增加內臟的傷害與上半身甩動傷害。三點式安全帶則因為身體被牢牢綁住,而讓沒有使用安全帶的人,會因為快速減速而往前拋出,撞到前頭有繫安全帶的人,造成兩人都受傷,所以要加強椅背強度。然而,高強度的椅背,則會讓沒綁安全帶的人,高速撞擊時,受到更嚴重的傷害。5. Seat belts also prevent passengers being thrown clear of structural damage. The investigation suggested that for every life that may have been saved by fitting seat belts eight lives may have been lost due to major structural collapse.使用安全帶會讓乘客無法被拋出一開始承受撞擊而損壞的結構,而干擾病患脫困與存活的空間,反而會讓傷亡增加。研究顯示,在這種情況下,繫安全帶也許可以救到一些人,但每多救一條生命,同時會有更多人因為由結構坍塌無法逃生,導致額外增加損失八條生命。王士豪補充說明:鐵道事故發生時,因爲結構重大損壞,且有可能發生火災,有時候乘客被拋出原本承受撞擊結構受損的部位,或是乘客沒有被固定在座位上,反而更有利於救援及增加存活機會。一個結構損壞的列車,若每個乘客都被安全帶牢牢繫住,就算沒有失火,也會讓乘客被救出更耗時耗力,而增加傷亡。6. Current crashworthy seats, that are designed to absorb energy in accidents, thus reducing injury to passengers, should be retained.翻譯:目前的防撞座椅,可以吸收鐵路事故中的能量,並減少對乘客的傷害,建議予以保留。原文出處:英國鐵路安全標準委員會(Railway Safety & Standard Board, RSSB)網頁。英文摘要網址英文全文網址山雲白袍 王士豪醫師 2018.10.21相關新聞影音


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Netflix日前剛宣布砍掉劇集「漫威鐵拳俠」(Marvel’s Iron Fist),隨後再與漫威聯合宣布,影集「漫威盧克凱奇」第三季確定「腰斬」。雙方表示,由於「創意分歧無法達成共識」決定分手。Netflix目前還有三部與漫威影業合作的劇集:「漫威夜魔俠」(Marvel’s Daredevil)最新一季日前上線。「夜魔俠」的衍生劇「漫威制裁者」(The Punisher)去年播出後反響熱烈,第二季預計明年播出。「漫威傑西卡瓊斯」已續訂第三季,目前還在拍攝當中。漫威與Netflix聯合聲明表示:「不幸的是,『漫威盧克凱奇』將不會在第三季回歸,漫威電視與Netflix非常感謝過去兩季賦予『哈林區街頭英雄』生命力演出的專業幕前幕後人員,以及支持該系列的粉絲。」消息震驚外界,因為製作人Cheo Hodari Coker率領的編劇團隊已為「漫威盧克凱奇」進行編劇工作長達約六個月,而且男主角麥克寇特(Mike Colter)等相關演員合約還沒結束,外界一直認為第三季早已成定局。據悉,因為迪士尼要求改變原來的協議,將第三季從原訂13集精簡為10集,引發幕後團隊內鬨,再加上漫威因迪士尼串流平台即將推出與Netflix處於曖昧關係,取消成為唯一可行的策略。其實漫威系列影集製作成本很高,觀眾人數卻無法與網路上其他熱門影集競爭,「Deadline」認為Netflix與漫威已達到冰河時期。然而,即便迪士尼串流平台即將在2019年推出,漫威暫時沒有打算讓「漫威盧克凱奇」在新的平台回歸。


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中國時報【報導潘鈺楨】「格雷總裁」傑米道南在《與赫夫晚餐》飾演記者「丹尼」,人物原型正是導演薩沙傑瓦西。傑米慶幸導演並未對他要求嚴格,「我們都盡量不讓這成為一種負擔,所以導演讓我保留我的愛爾蘭口音,我和彼得汀克萊傑都不是模仿真人,而是演出自己的版本。」為演出「自己的版本」,傑米穿戴超多假肢、道具,脫胎換骨成另一個人。36歲的傑米長相帥氣,不過從《格雷的五十道陰影》系列到今年的愛情片《Untogether》,角色多半懷著一顆「破碎的心」,他笑說:「破碎的人往往是最有趣的角色不是嗎?我認為所有人都有點破碎,可能是被某件事,或是失去某人影響。我被這些角色吸引,但一直扮演一些破碎的人是巧合!」《與赫夫晚餐》以真實故事為靈感,描述記者丹尼(傑米道南飾)和全世界上最著名的瘋狂矮人演員赫夫(彼得汀克萊傑飾)的友誼。故事發生在洛杉磯的夜晚,當年赫夫拿著刀抵著導演喉嚨問:「想聽聽真人故事嗎?」兩人在1星期內共度了3天,赫夫訴說他複雜的成長經歷,與實驗性的醫學治療。電影將在今(21日)上午8點於HBO和HBO HD頻道與美國同步首播,當日晚間11點再次播出。HBO隨選視訊服務(HBO ON DEMAND)也將安排播出。更多新聞報導宥勝勇闖泰紅燈區 舞孃挑逗差點出不來曾之喬淚崩談傷痛 竟曾匿名上網做這件事黃秋生自曝外遇危機細節 曾簽離婚協議書陸元琪抵台!面容憔悴緊緊牽兒子離開被解約暴瘦?泫雅紙片人身材嚇壞粉絲


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工商時報【于國欽╱台北報導】國發會將於周五(26日)發布最新景氣報告,在外貿平穩,設備進口續呈活絡下,估計9月續亮綠燈,連三綠的機率高,惟已連跌2個月的景氣領先指標能否止跌回升,也是觀察重點。國發會為總體景氣指標的發布機關,每月綜和股價、出口、工業生產等9項指標的變化,彙編成景氣綜合判斷分數,再依分數高低對映燈號(景氣由冷至熱為藍、黃藍、綠、黃紅、紅)來呈現景氣走勢。今年以來,景氣燈號一直游走在綠、黃藍之間,7、8月皆為綠燈,顯示景氣雖呈復甦,但回升力道仍弱。根據已公布的9月數據,平均股價指數微降至10,884點,年增率落至3.65%,增幅雖降,但仍未跌至減分門檻以下。另外,依新台幣計算的出口年增率4.8%,與前一個月差不多,因此不加分,也不減分。此外,衡量民間投資變化的機械及電機設進口,9月續呈平穩,年增率13.0%,表現雖佳,但並未超越加分門檻,因此不加分,也不減分。至於9月工業生產、批發零售營收、貨幣供給、非農業部門就業、製造業存貨量以及製造業營業氣候測驗點都將於近日陸續發布,依照目前情況看來,除非出現意外,否則9月景氣仍將在23分以上,連三綠的機率高。在景氣領先指標方面,今年以來領先指標依舊貼近水平線,其增幅在零附近波動,7、8月微降0.05%、0.09%,顯示長期以來景氣復甦的相當疲弱,而同時指標也連跌9個月了,惟國發會認為,迄今不論領先或同時指標的跌幅都極淺,因此尚無景氣反轉的問題。除了燈號能否連三綠,同時領先指標會否止跌回升,也是本次景氣報告的另一個觀察重點。


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